معلومات عامة

متى تم افتتاح مترو دبي؟

مترو دبي ، بخطوطه الحمراء والخضراء ، هو أحد أكثر أنظمة السكك الحديدية تطوراً وحداثة ، ويقدم مجموعة واسعة من الخدمات الفاخرة. يتكون القطار من أنواع مختلفة من الكبائن ، مخصصة لأنواع مختلفة من الركاب ، والتي تشمل كبائن لحاملي بطاقة نول الذهبية ، ومجموعة من الكبائن المخصصة للسيدات. وأطفال ومقصورة عامة ، وفي هذا المقال سنذكر متى تم افتتاح مترو دبي

متى تم افتتاح مترو دبي؟

متى تم افتتاح مترو دبي 1؟

  • مترو دبي في الإمارات العربية المتحدة ، أول نظام نقل سكك حديدية حضري في شبه الجزيرة العربية ، وأطول نظام قطار آلي بالكامل بدون سائق في العالم.
  • بطول متر يبلغ 74.6 كم ، مع 56 محطة وخطين (أحمر وأخضر) ، تتيح الخدمة اليوم أكثر من 200 مليون رحلة ركاب سنويًا مع التزام بنسبة 99.9٪ من القطارات.
  • تم افتتاحه في الخط الأحمر لمترو دبي ، في 9 سبتمبر 2009 ، وتم الانتهاء منه في غضون 49 شهرًا فقط من بدء البناء.
  • كان الخط الأحمر هو الخط الأول الذي تم الانتهاء منه في أبريل 2010 ، وافتتح الخط الأخضر في سبتمبر 2011 ، ثم تم التخطيط لخطين آخرين ، وكان الهدف إنشاء خطوط مترو بطول 320 كم في دبي بحلول عام 2020.
  • في فبراير 2012 ، دخل مترو دبي كتاب غينيس للأرقام القياسية كأطول شبكة مترو بدون سائق في العالم ، بطول 74.69 كم.

المراحل الأولى لشبكة مترو دبي

  • بدأت الأعمال الأرضية في فبراير 2006 وركزت على الخط الأحمر البالغ طوله 52.1 كم.
  • تم افتتاح ثماني محطات للخط الأحمر في سبتمبر 2009 ، وافتتحت محطتان في يناير 2010.
  • توقف بناء المصنع مؤقتًا بسبب نزاعات على الدفع – بقيمة 2-3 مليار دولار – بين الشركات المنفذة والمقاولين ، ولكن تم استئنافها في فبراير 2010.
  • تم افتتاح سبع محطات أخرى في أبريل 2010 ، تليها ثلاث محطات أخرى في مايو 2010 وخمسة في أكتوبر 2010 ، وافتتحت محطتان أخريان في مارس 2011.
  • اعتبارًا من أبريل 2012 ، تم فتح جميع المحطات الـ 29 على الخط الأحمر.

إقرأ أيضاً: معلومات عن مطار دبي الدولي

افتتاح الخط الأخضر لمترو دبي

  • في أغسطس 2006 ، تم منح عقد ثان بقيمة 12 مليار دولار إلى كونسورتيوم MHI لبناء الخط الأخضر.
    يمتد الخط الأخضر بين القصيص والجداف ، ويربط المواقع الاستراتيجية بما في ذلك مطار دبي ومدينة الرعاية الصحية.
  • في يونيو 2007 ، تم التعاقد مع Serco (مشغل London Docklands Light Rail) كمشغل خدمة ومسؤول صيانة النظام.
  • تم التخطيط لافتتاح الخط الأخضر مبدئيًا في مارس 2010 ، ولكن تم تأجيله لاحقًا إلى سبتمبر 2011.
  • في مايو 2007 ، تمت الموافقة على الخط البنفسجي البالغ طوله 49 كيلومترًا ، قبل توقعات مستقبلية أخرى ، الخط الأزرق.
  • تم التعاقد مع بارسونز برينكرهوف لأعمال التصميم الأولية للخط السريع المكون من ثماني محطات من مطار دبي الدولي إلى مطار آل مكتوم الدولي على طول شارع الخيل.
  • لم تبدأ أعمال البناء على الخط بعد ، وقد أثار مطار دبي المخاوف لأن الخط به أيضًا ثلاث مرافق لتسجيل الوصول ، مما يعيق حركة المسافرين.
  • يربط الخط الأزرق البالغ طوله 47 كيلومترًا المطار الدولي الحالي بمطار دبي وورلد سنترال الدولي الجديد ، والذي يتم بناؤه في جبل علي ، كجزء من مركز النقل. بدأ إنشاء هذا الخط في عام 2012 وافتتح في عام 2014.

البنية التحتية ومسارات الخطين الأحمر والأخضر

  • يحتوي الخط الأحمر البالغ طوله 52.1 كيلومترًا على 31 محطة ، أربع منها تحت الأرض.
  • يمتد الخط من الراشدية إلى جبل علي ، ويمر بالجامعة الأمريكية في دبي ، ويخدم ما يقدر بـ 32 ألف مسافر في الساعة. هناك خطط لتمديد الخط الأحمر بمقدار 15.5 كم ، وهي خطوة ستضيف ست محطات إلى المسار.
  • يحتوي الخط الأخضر البالغ طوله 23 كم على 20 محطة ، اثنتان منها عبارة عن محطات تحويل مشتركة مع الخط الأحمر.
  • يمتد المسار ليخدم المناطق المركزية في ديرة وبر دبي ، حتى مركزي برجمان ووافي للتسوق. تم اقتراح مد الخط الأخضر بطول 11 كم ليغطي الطريق بين محطة الجداف والمدينة العالمية.

إقرأ أيضاً: تقرير عن مدينة دبي

معلومات عن مترو دبي

متى تم افتتاح مترو دبي 2؟متى تم افتتاح مترو دبي 2؟

  • مترو دبي هو أحد أنظمة السكك الحديدية الحضرية الأكثر تقدمًا في العالم ، وهو محفز للسياحة والنمو المالي والاقتصادي. تتميز القطارات بتصميم من ثلاث درجات وأقسام من مساحة الأرضية المفتوحة.
  • افتتحت دبي نظام مترو الأنفاق في عام 2009 ، لتصبح أول شبكة مترو حضرية تعمل في دول الخليج العربي ، وقد سهّل النظام التنقل اليومي لآلاف العمال في الإمارة.
  • كان من المتوقع أن ينقل المترو ، عندما يعمل بكامل طاقته ، ما يقرب من 1.2 مليون مسافر يوميًا في المتوسط ​​، و 355 مليون مسافر سنويًا.
  • حددت بلدية دبي الحاجة إلى نظام سكة حديد للتخفيف من المستويات المتزايدة لحركة مرور المركبات ، ودعم التطوير الحضري المستمر بناءً على الدراسات التي بدأت في عام 1997.
  • تم وضع تصاميم المترو من قبل كونسورتيوم من الشركات اليابانية بما في ذلك Mitsubishi Heavy Industries و Mitsubishi Corporation و Obayashi Corporation و Kijima Corporation و Yapi Marchesi التركية. تم تسليم المشروع في يوليو 2005.
  • تم دمج المترو بالكامل في الشبكة التي تديرها هيئة الطرق والمواصلات ، وهي هيئة تم إنشاؤها في عام 2005.
  • استخدم المترو حوالي 1.74 مليون مسافر في شهره الأول ، ووفقًا لإحصاءات هيئة الطرق والمواصلات ، يُقدر متوسط ​​عدد الركاب المسافرين على الخط الأحمر بنحو 180 ألفًا يوميًا ، وتقدر سعة الركاب للخط الأخضر 100000 في اليوم.
  • تم تنفيذ أعمال تحت الأرض دون المساس بالمباني. تم اختيار مصدر طاقة للسكك الحديدية الثالثة لتجنب التطفل البصري لمعدات الخطوط العلوية. تتميز جميع المحطات سواء كانت مرتفعة أو تحت الأرض بأبواب مصفحة لسلامة الركاب ولتسهيل التكييف.
  • تبلغ السرعة القصوى للقطارات 90 كم / ساعة ، وتشكل رحلة ذهابًا وإيابًا مدتها ساعتان و 23 دقيقة للخط الأحمر وساعة و 23 دقيقة للخط الأخضر.

المراجع

المصدر 1
المصدر 2

    .

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

نحن نحتاج للإعلانات لدفع تكاليف الموقع إعلاناتنا غير مزعجة نرجو إيقاف مانع الإعلانات