الأخبار

إيلون ماسك يسخر من منافس تسلا ريفيان

قال إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، إن الإنتاج المرتفع والتدفقات النقدية المتكافئة هما الاختبار الحقيقي لشركة السيارات المنافسة Rivian ، التي كان لها طرح عام أولي ضخم هذا الأسبوع ولديها الآن قيمة سوقية تزيد عن 100 مليار دولار.

تمت إضافة القناع سقسقة: كان هناك المئات من الشركات الناشئة في مجال السيارات سواء في مجال الكهرباء أو الاحتراق. لكن تسلا هي صانع السيارات الأمريكي الوحيد الذي حقق حجم إنتاج كبير وتدفق نقدي إيجابي في المائة عام الماضية.

آمل أن يتمكنوا من تحقيق إنتاجية عالية وتدفق نقدي متوازن. هذا هو الاختبار الحقيقي. في اشارة الى شركة ريفيان.

لم تعلن Rivian أبدًا عن إيرادات وتتوقع مبيعات أقل من مليون دولار للربع الثالث. وتقول إن لديها 55400 طلب مسبق لشاحناتها R1S و R1T وعقد لبناء 100000 شاحنة كهربائية مع أمازون بحلول عام 2030.

لكن الثقة في Rivian لتجميع المركبات وتسليمها بشكل مربح هو رهان كبير للمستثمرين الذين يقدرون الشركة بقيمة سوقية أعلى من عمالقة السيارات التقليديين Ford و General Motors.

على الرغم من نقص الإيرادات ، جمعت Rivian ما يقرب من 12 مليار دولار في أول ظهور لها في السوق. هذا جعل طرحها العام الأولي هو الأكبر في العالم هذا العام. كما جعل الاكتتاب العام شركة Rivian ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة بعد Tesla.

بعد أول يومين من التداول في عام 2010 ، كانت القيمة السوقية لشركة Tesla تزيد قليلاً عن 2 مليار دولار.

في غضون ذلك ، أصبح الرئيس التنفيذي لشركة Rivian بمفرده يمتلك حصة بقيمة 2.2 مليار دولار بعد اليوم الثاني لشركته في السوق العامة.

جاء ذلك بعد ظهورها الرائد في السوق

وارتفعت أسهم ريفيان 57 بالمئة في أول يومين لها في ناسداك. يمتلك الرئيس التنفيذي للشركة ، الذي أسس الشركة في عام 2009 ، حوالي 17.6 مليون سهم بقيمة 2.2 مليار دولار.

كتب الرئيس التنفيذي للشركة في نشرة الاكتتاب الأولي العام لشركة Rivian: “بدأنا التفكير في أجزاء الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي وأجزاء الكروس أوفر لأنها أعطتنا فرصة هائلة لإظهار كيف يمكن لمركبة نظيفة تركز على التكنولوجيا أن تقضي على التنازلات التي تم قبولها منذ فترة طويلة”.

وأضاف: “أردنا ترسيخ علامتنا التجارية من خلال تقديم الكفاءة على الطرق الوعرة والقدرة على السير على الطرق الوعرة والوظائف وتحسين المنتجات التي لم تكن متوفرة في السوق.

استقطب Rivian العديد من موظفي Tesla السابقين ، بما في ذلك المهندسين الرئيسيين الذين ساعدوا في بناء الموديل 3.

يُذكر أن هذه ليست المرة الأولى التي يسخر فيها ماسك من ريفيان. وغرد قال ، الشهر الماضي ، إن النماذج الأولية تافهة مقارنة بزيادة الإنتاج وسلسلة التوريد. إذا تم حل هذه القضايا ، فإن تحقيق هامش إجمالي إيجابي هو الكابوس التالي. يؤدي تشغيل خط جديد للمركبة قبل الأول إلى تقسيم الموارد بنجاح وزيادة احتمالية حدوث عطل.

اقرأ أيضًا: يكشف Rivian عن سيارة بيك آب كهربائية ويدخل المنافسة مع Tesla

    .

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

نحن نحتاج للإعلانات لدفع تكاليف الموقع إعلاناتنا غير مزعجة نرجو إيقاف مانع الإعلانات